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美利达Warp CF Team-E 公路车

美利达Warp CF Team-E公路车亮黑色

美利达Warp CF Team-E简介

历经数个月的开发时日,从草图设计、模型建构到进入测试阶段,过程中舍弃了许多概念样品,为的就是要能在严格的UCI规范标准之中,建造出最快速的计时赛车款。车架所有部位的管形长宽比不得超过3:1的规范限制,考验车厂的空气力学设计能力。 2013年呕心沥血的代表作,使美利达WARP TT带领计时车迈入更高层次的领域。不仅蕴藏了优异的空气力学性能,丰富的可调整机构,也是功成名就的一大主因。美利达经由风洞实验结果,清楚地知道,除了优异的车辆性能之外,也需要车手能具备最佳的骑乘姿势,两者相辅相成,才能达到最高速度。WARP TT不仅拥有低风阻车体,所有的布线皆隐藏于车架内部;BB90五通系统是您测试各项体能极限的基本配置;整合式坐杆、可调式水平钩爪等细节设计巧思,以及上为1寸、下为1 1/8寸的「锥形头管」,在头管下方设计有转向止挡机制,可避免把手敲击车架前三角。调整关键就在「模块化驾驶舱」的设计,透过不同的组合,可以创造出多种调整设定。藉由不同高度的头管垫片,可以使把手升高30mm或60mm,再透过自家开发、可以反置安装的主把手,配上可左右调整的手肘拖板,达到前后高低、宽度与角度都可大范围调整的绝佳设计,能协助车手快速找到最佳的骑乘位置。同时,所有的管线都采用隐藏式布线,可完全兼容电子变速或是机械式变速。无需再强调的是,WARP TT也继承了所有美利达的碳纤维技术,建造出一辆迅猛的速度机器。

美利达Warp CF Team-E配置

类别
公路车
上市时间
2014
速别
22速
车架
WARP TT CARBON-DIRECT-E
尺寸
700CxXS寸 S寸 S/M寸
颜色
蓝波车队色
前叉
WARP TT LITE-DIRECT
刹车器
Shimano(禧玛诺) DURA ACE-DIRECT
链条
Shimano(禧玛诺) DURA ACE 11S
齿盘
Shimano(禧玛诺) DURE ACE 53-39
前变速器
Shimano(禧玛诺) DURA ACE DI2
后变速器
Shimano(禧玛诺) DURA ACE DI2
车圈
FULCRUM RED WIND XLR 80
外胎
CONTINENTAL GRAND PRIX 4000S 23 KV
变速控制杆
Shimano(禧玛诺) DURA ACE [DI2] TT

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