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2019款美利达Reacto 7100-E 低风阻公路车

2019款美利达Reacto 7100-E低风阻公路车黑红

2019款美利达Reacto 7100-E简介

奈米碳纤维

任何能增强碳纤维性能的方法,一直不断地被研究开发。美利达在碳纤维製程之中,加入了特殊奈米微粒,可大幅强化树脂的粘合强度,使得碳纤维车架整体结构的抗衝击能力,提升了高达40%,车架更坚固耐用。2017年全车系採用此项技术。

AWS抗皱摺工法

碳纤维车架可以比其他素材,形塑出更变化多端的形状。然而,旧有製程的限制,虽然碳纤维车架外观能够平整光滑,但在内壁却是如月球表面般的凹凸不平。美利达在碳纤维製程中,採用特殊内衬,可以将内壁皱摺的情况降至最低,达到更稳定的性能表现,刚性更强,耐用度更高,而且重量也能降低。

X-Taper头管

外观状似X造型的异径头管,上方採用较小口径培林,下方则是大口径培林,在不需增加车架多馀重量的情况下,再把头管刚性表现大幅提升。搭配锥型竖管的前叉,能达到精准的转向操控性能。

隐藏式管线

将管线隐藏于车架内,外观更简洁,同时管线又有更佳的保护性。

Di2 整合

就如同顶尖职业赛事的器材竞争一样,越来越多追求高科技零件的公路车爱好者,开始接受Shimano操控省力、耐用度高的Di2电子变速系统。任何标示「Di2整合」图章的车款,在后下叉或是座杆内都设计有电池座,以达到最佳的电子变速系统整合性。

奈米碳纤维

任何能增强碳纤维性能的方法,一直不断地被研究开发。美利达在碳纤维製程之中,加入了特殊奈米微粒,可大幅强化树脂的粘合强度,使得碳纤维车架整体结构的抗衝击能力,提升了高达40%,车架更坚固耐用。

生化纤维减震配方

一些碳纤维车架美利达特别在不同的部位,例如:前叉、公路车与登山车的后三角,添加了天然亚麻纤维材料于碳纤维製程之中,可以协助吸收高频率的震动,大幅提升舒适度,延缓疲劳的产生。

2019款美利达Reacto 7100-E配置

类别
低风阻公路车
上市时间
2019
速别
22
车架
ReactoCF2 direct [386]
尺寸
700C*47/50/52CM
前叉
ReactoCarbon 
刹车
Shimano(禧玛诺) Ultegra
牙盘
Shimano(禧玛诺) Ultegra 
变速器
Shimano(禧玛诺) Ultegra Di2
轮组
Fulcrum R400 H-35
变速控制杆
Shimano(禧玛诺) Ultegra Di2
车胎
Continental Grand Sport Race 25 fold

Reacto系列车型

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