2018款美利达ONE TWENTY 7 XT EDITION 全避震山地车

X-Taper头管

外观状似X造型的异径头管，上方採用较小口径培林，下方则是大口径培林，在不需增加车架多馀重量的情况下，再把头管刚性表现大幅提升。搭配锥型竖管的前叉，能达到精准的转向操控性能。

隐藏式管线

将管线隐藏于车架内，外观更简洁，同时管线又有更佳的保护性。

12-142 直通轴

直通轴系统，不仅可以增加侧向刚性表现，而且轮组装卸的便利性，也可以提升，尤其是碟煞系统。美利达在后轮使用12mm的规格，前轮则有12mm以及15mm的规格。

PROLITE 66 三抽管铝合金

美利达顶级铝合金材料，拥有耐用与轻量的高品质铝材特性。三段抽管达到管材的不同厚度，有最佳的刚性重量比(STW)，更能应付高阶车架设计的特殊需求。

平焊技术

独特的焊接技术达到平滑的焊接线－不仅美观、同时在焊接结构的强度丝毫不打折。

锁定

美利达所搭配的避震前叉或后避震器除了可以从本体上控制避震器的作动，还可以透过把手上的拨杆进行连动，这让玩家可以针对不同的地形，让避震器的效益产生最大化。

直锁式碟刹机构

采用直锁式设计的碟刹勾爪，能轻易执行安装卡钳所需的校准工作。而透过不同尺寸的转接座，即可对应搭配各种尺寸的碟盘规格。

下管导线座

即使是内走线，固定时间仍需保养或替换。因此，在五通与下管接合处的位置，设计了一个开口，用以检视车架内的管线情况，以及方便维护替换工作的进行。