2018款美利达NINETY SIX 7 XT 全避震山地车

奈米碳纤维

任何能增强碳纤维性能的方法，一直不断地被研究开发。美利达在碳纤维製程之中，加入了特殊奈米微粒，可大幅强化树脂的粘合强度，使得碳纤维车架整体结构的抗衝击能力，提升了高达40%，车架更坚固耐用。2017年全车系採用此项技术。

AWS抗皱摺工法

碳纤维车架可以比其他素材，形塑出更变化多端的形状。然而，旧有製程的限制，虽然碳纤维车架外观能够平整光滑，但在内壁却是如月球表面般的凹凸不平。美利达在碳纤维製程中，採用特殊内衬，可以将内壁皱摺的情况降至最低，达到更稳定的性能表现，刚性更强，耐用度更高，而且重量也能降低。

X-Taper头管

外观状似X造型的异径头管，上方採用较小口径培林，下方则是大口径培林，在不需增加车架多馀重量的情况下，再把头管刚性表现大幅提升。搭配锥型竖管的前叉，能达到精准的转向操控性能。

隐藏式管线

将管线隐藏于车架内，外观更简洁，同时管线又有更佳的保护性。

平焊技术

独特的焊接技术达到平滑的焊接线－不仅美观、同时在焊接结构的强度丝毫不打折。

锁定

美利达所搭配的避震前叉或后避震器除了可以从本体上控制避震器的作动，还可以透过把手上的拨杆进行连动，这让玩家可以针对不同的地形，让避震器的效益产生最大化。

直锁式碟刹机构

采用直锁式设计的碟刹勾爪，能轻易执行安装卡钳所需的校准工作。而透过不同尺寸的转接座，即可对应搭配各种尺寸的碟盘规格。