UCC进击者1.0L 山地车

全新设计的铝合金车架，锥形头管提高转弯侧向稳定性；线管内藏走线设计更美观；前三角肌肉感十足，上管与下管为异型管材，与首管连接位置有着更大的接触焊接面积，能够提供更加优秀的纵向及侧向刚性；全车管材使用双抽技术在刚性和轻量化之间取得最佳平衡设计, 后上叉方形直管ISS减震后上叉，吸收震动的同时踩踏效率更直接。

28mm的车圈

28mm宽的车圈使外胎与地面接触角度过度更顺畅， 带来更加稳定的操控性。

SHIMANO DEORE M610传动套件

在变速性能方面，手感较为柔和的变速拨杆，结合轻快、稳定的变速反应，以及顺畅的传动性，不仅能够给您带来良好的骑乘感受，同时，3x10S传动齿比也能够带你玩转所有的XC骑行。SHIMANO原创DEORE，为各类越野骑行提供动力。新型M610系列为你带来更顺畅、更有效率的踩踏和适合全面骑行的性能。性能始终如一、耐久性好——DEORE挑战新的越野路段。

SELLE ROYAL 定制版座垫

Selle Royal定制版本的车座，对坐骨更好的支撑，长时间骑行更加舒适。

ISS减震后上叉

前所未有的非凡产品，最佳的功能设计，提供整体吸震效果且无需损失效能；颠簸路面能吸收3%-6%的振幅，提升骑乘者的舒适性，延长运动状态

OST锥形头管

头管上端轴承尺寸为 1-1/8寸英寸,下端轴承尺寸为 1.5寸英寸，增加前叉与车架的接触面积，最大限度地降低前叉传递给头管的强劲冲击力，大幅提升骑行操控性，转向更精确。