个人认为捷安特自行车的性价比需要按级别分类来说：

中低档次：

捷安特中低档次自行车的性价比可以说属于中等。中低端运动自行车的生产厂家众多，在中国市场中，大陆、台湾、欧美厂家均有涉足。在同等配置的前提下，一般Specialized（闪电）、Trek等欧美大牌的价格处于第一梯队，捷安特、美利达等台湾品牌处于第二梯队，喜德盛、UCC等大陆品牌处于第三梯队。

例如同样适用禧玛诺DEORE套件或SRAM NX套件的的27.5/29英寸轮组山地车，闪电的Rockhopper Expert官方售价为5990元，捷安特XTC 800为3598元，喜德盛传奇600为2999元。在这个价位区间，选择捷安特XTC 800和喜德盛传奇600的人会比较多（但我个人更Pick捷安特XTC 800，经典车型，性能质量有保障）。

高端车：

捷安特的高端车和闪电、Trek、Pinarello等欧美大牌一样，连年征战环法自行车赛、山地车世锦赛等顶级赛场，并取得优异成绩——2017年环法的冲刺王、爬坡王称号以及环意总冠军，分别被骑着捷安特的太阳网车队车手迈克尔-马修斯、沃伦-巴吉尔以及汤姆-迪穆兰所获得。

太阳网车队的汤姆-迪穆兰已是公认的未来之星，他的座驾便是捷安特：

在职业竞赛级的高端车市场上，大陆品牌在我看来，无论是公路还是山地车，都是和欧美以及台湾品牌有一定差距的，所以在高端车方面，仅与欧美品牌进行比较。

在高端车方面，捷安特便会具有较高的性价比了——例如将同为使用禧玛诺Dura-Ace Di2电子变速套件的大组赛综合路段用车Trek Emonda SLR9和捷安特的TCR Advanced SL 0相比，前者约为11000美元，后者使用了价格更贵的碟刹，价格则约为10400美元。如果你想买一部万元以上的运动自行车，捷安特会比同级别的欧美品牌更具性价比。