自行车手闸实际上是一个省力杠杆。在杠杆中，如果动力臂（即施力点到支点的距离）比阻力臂（即支点到受力点的距离）长，那么这个杠杆就是省力的。在自行车手闸的设计中，动力臂明显长于阻力臂...