一个人骑行安全吗?

9 人参与回答
两点Shui
两点Shui 2023-01-09 07:39

一直是一个人骑行。一个人骑行十分自由,快慢、路线、吃住、景点游玩都由自己选择掌控。出行前根据自己的时间、目的地,合理规划下路线,携带必备装备、做好车辆维护,食物和水保障,注意路上交通安全,带上一颗勇敢的心出发吧!

来一口雪碧
来一口雪碧 2023-01-29 11:54

我一个人骑过越南,和朋友骑过西藏,云南,青海湖,很安全,但骑行时要注意安全,我曾摔过很多次

Alexmnfr
Alexmnfr 2023-02-06 05:09

白天骑行用该没问题,平衡着你自身的身体素质,一天的话,一般骑100公里是没有问题的,如果你想放松一天的话,去程骑50公里左右吧,往返差不多刚好是一天的时间。平路骑行的平均速度在20公里左右,50公里要骑多久就看路况了。

背一个骑行背包,带两瓶1000ml的水,正餐的话可以到路边的餐馆解决,也可以自带速食食品,馒头面包什么的。

安全的话,现在是国庆黄金假期,出行的人很很多,所以交通车辆会非常多,尽量骑慢一些,过马路要前后左右看清,不要抢道,有大车过尽量往边上靠,骑行要带好骑行帽,遇到一些沙石路的话也尽量避远一些,以免大车车轮压过碎石弹到自己,这个是非常非常危险的,弹出的石子儿的威力,堪比子弹。其他的话就没什么了,因为不是长途骑行,要带的东西不是很多,就不需要考虑天气、 露营地 、治安等因素。骑行是一件很轻松愉快的事情,凡事都有第一次的,当经历之后,你会发现,骑行,并没有自己想象中的那么难,给自己点儿勇气和信心,骑行会带给你很多的感动和精彩。

牛奶happy
牛奶happy 2023-03-09 08:46

在常规的路线上,一个人骑行安全的,在骑行的过程中,只要你精神集中,目光注视前方密切观察周围环境,把心态放好,骑行的过程中不要攀比,不要逞能,不要和机动车赛跑,不占用机动车道,带好安全帽手套等安全措施,你才能取得更长久,骑行得更远,你的生命之花才会开的更加绚丽

捞仔
捞仔 2023-03-27 12:30

我们要解决骑行安全这个问题,相信我,团队给你带来的“安全”非常有限。多人骑行的时候,更多是心理上的安全感。骑行中很多的“安全”问题,是掌握在自己手里的。

讲几个重点的安全问题,希望对你有所帮助。

1、合理的路线规划

a、避免夜骑

合理的路线规划,首当其冲就是避免夜骑。因为长途骑行时,我们往往出发的很早。经过一白天艰苦卓绝的骑行后。傍晚时分往往身体已经非常疲惫。夜骑首当其冲就是在高度疲倦中进行。这时体力耗尽,反应变慢。夜色降临,我们往往无法准确的对危险进行预判。

如果你不幸在盘山公路,或者还远离公共照明的地方骑行。内心恐惧感会加剧。所携带的照明设备,在无公共照明设施的情况下,也是犹如蜡烛一般。如果不幸还伴随着大型货车。那么危险会进一步攀升。

所以,合理的规划路线首要的就是避免夜骑。

b、避免难度误判

如果爬山的路程较多,请客观判断自己的体力。如果平路能25KM巡航,上山的路,未必能坚持15KM的速度。无论去哪里,对路况应该都会有个大致的判断。出发前做好功课,如果体力不支,尽快找到附近村镇投宿。养足精神第二天再继续。山路辗转,不要过分相信手机导航,往往错过一个村镇就会让自己陷入两难的境地。

c、躲开大货车云集的路线

对骑行者威胁最大的,莫过于路上来来往往的车辆。尤其是大货车、渣土车,虽然这些车辆视野开阔,但是这些车辆制动力较差,遇到紧急情况无法刹停。而且在一些较窄的路段,辆车交汇会挤占更多路旁的空间。如果躲无可躲往往下意识躲避自身伤害。自行车脆弱无比,能躲就躲,应视为上策。

2、不要过度相信队友能给予你的帮助

a、AA出行免责原因

AA出行,可能你们也会签署免责协议。队友无义务对你的安全问题负责。潜台词就是没人会对你安全能承担任何责任。所以,无论人多人少,任何后果还是由你自己承担的。

b、队友帮助有限

一般来说,多人出行,尤其是去长途骑行。大家对没走过的路都不熟悉,大货车撞来,也无法替你阻挡,危险发生的一刹那,也没人能有机会拉你一把。

团队出行,获得的好处往往就是拼餐能花更少钱吃的更好。或者心理上的鼓励。仅此而已,请勿过多幻想。

买上保险,发生意外时,告诉医院或者施救者你有高额意外险。往往能获得更好的帮助。

東尔
東尔 2023-04-09 02:04

一人骑行的乐趣很好。

dadada
dadada 2023-09-03 04:14

任何的运动都没有完全的安全。骑行前最好做好规划,做好防护。骑行帽一定要戴,骑行手套、骑行眼镜等。骑行一定要遵守交通规矩,不闯红灯。新手不要说一开始就要骑多远或爬多陡的坡。其实一个人骑行是最自由自在的,想走就走,想停就停

Bobo2007
Bobo2007 2023-10-21 01:50

老话说,听人劝吃饱饭。

洒家也是骑行爱好者,有那么一年时间特别喜欢单漂,有一次自己出去一周,七百公里,边走边玩。最后一天,因为洗了衣服不干,起床出发就晚,又赶上连续爆胎,天都快黑了,离预计落脚的小城还有百十公里。走省道,还有一段县道,没路灯,路面也不好,最关键的是一路全是大卡。。。我开了两个电筒,六个信号灯,也只能是稍微安慰下自己,对方司机能看见我。。。回程就直接大巴,车子托运。。。以前单漂时候,经常是自己骑车进山去了,人少车也少,倒没觉得危险(别说大型野生动物,咱这都打绝了,别的地方不好说。。。危险基本来自天气变化和意外伤害)。这次跟大卡车并行了三四个小时,真是累,被对面远光灯闪瞎有木有?大卡背后呼啸而过带起的风吹的骑不稳有木有?这一次是真正认识到了危险无处不在。回来反思以前的作死行为,万一自己陷在山里的话,也没卫星电话,怎么求救,谁来救?

现在吧,只要是一天以上的线,必须跟队走,不单漂。

卖梦的渣渣
卖梦的渣渣 2024-01-16 06:53

夜路骑行怎样最安全?当然需要一个这样的车灯