山地车轮组直拉和侧拉区别

[导读]山地车轮组的直拉和侧拉主要是指辐条的排列方式，它们各有特点和适用场景。直拉，直拉是...

山地车轮组直拉和侧拉区别，前日有网友咨询小编这个事情,马上就给大家介绍山地车轮组直拉和侧拉区别，总结的都在这了。

山地车轮组的直拉和侧拉主要是指辐条的排列方式，它们各有特点和适用场景。

直拉

直拉是指辐条直接从轮毂中心点向外辐射，没有和其他辐条交叉。这种编法的优点是结构简洁，重量较轻，而且侧向刚度较高，适合需要较强侧向支撑的场合，比如山地车下坡等。

侧拉

侧拉，也称为交叉，是指辐条在轮毂两侧相互交叉。这种编法的优点是力量传递更为均匀，更适合需要承受较大冲击力的场合，例如山地车跳跃等。

需要注意的是，这两种编法的选择并不是绝对的，而是需要根据具体的骑行条件和骑行者的技术水平来决定。例如，对于山地车来说，如果经常在山地环境中骑行，且对车辆的操控性要求较高，那么直拉可能是一个不错的选择；反之，如果经常在平坦的路面或公路上骑行，那么侧拉可能会更适合。