山地车后拨老是掉链条

[导读]为什么山地车后拨会掉链条？，山地车后拨掉链条的问题可能由多个因素引起，以下是一些常...

前天网友咨询小编山地车后拨老是掉链条，现在就介绍下山地车后拨老是掉链条，读完就了解。

为什么山地车后拨会掉链条？

山地车后拨掉链条的问题可能由多个因素引起，以下是一些常见的原因：

1. 后拨限位螺丝调整不到位：如果你的后拨在变换挡位时容易掉链，这可能意味着后拨的限位螺丝需要调整。当变换后拨挡位发生向内向外掉链时，通常是由于后拨限位螺丝调整不到位导致的。

1. 链条磨损或拉长：长期使用后，链条可能会出现磨损或拉长的情况，这可能导致链条更容易掉落。在这种情况下，你可能需要更换新的链条。

1. 变速系统故障：如果变速系统存在问题，也可能导致链条掉落。这种情况下，你可能需要找专业的师傅对变速器进行调校。

1. 后拨导轮和飞轮位置不对：如果后拨导轮和飞轮不在一条直线上，也可能会导致链条掉落。在这种情况下，你需要确保后拨导轮和轮塔齿轮在一条纵向的直线上。

如何解决山地车后拨掉链条的问题？

对于上述提到的问题，你可以尝试以下的解决方案：

1. 调整后拨限位螺丝：根据你的具体情况，适当调整后拨的限位螺丝，使其能够顺畅换挡且不掉链。

1. 更换链条：如果链条已经磨损或拉长，骑部落建议及时更换新的链条。

1. 调校变速器：如果变速系统存在问题，骑部落建议找专业的师傅进行调校。

1. 调整后拨导轮和飞轮的位置：确保后拨导轮和飞轮在一条直线上，如果需要的话，进行相应的调整。

希望以上的信息对你有所帮助！如果你还有其他问题，可以联系骑部落解答。