自行车飞轮变速器怎么调
[导读]自行车飞轮变速器的调整主要包括以下几个步骤：后拨调整，首先，确保后拨已经正确安装。...
自行车飞轮变速器怎么调，近期有骑友问小编这个事情,这篇小编就给大家介绍自行车飞轮变速器怎么调，读完就知道。
自行车飞轮变速器的调整主要包括以下几个步骤：
后拨调整
首先，确保后拨已经正确安装。如果连安装都做不好，那就不适合自己调整变速器。
安装好后，不要装链条，先调节高速限位螺丝，使拨链（上）导轮与最小飞对齐。
然后手动搬动后拨至最大飞，调节低速限位螺丝，使极限位置与最大飞对齐。
再调节张角调节螺丝，使拨链导轮靠近飞轮，在最大和最小飞之间对比调节，但是不能碰到飞轮的任何一个档位。
前拨调整
前拨的安装也很重要，导板要与牙盘平行，高低间距要看导板上贴着的那个标签，对齐。
调前拨限位，小盘不能掉链条至五通，大盘不能掉链条到外面，同时极限位置导板不能蹭链条。
如果发现有可能在某个极限位置会有异响，那就单独调节这个极限限位。例如，如果大飞异响，可能是后拨低速限位过于紧了，就松半圈；小飞限位是高速限位紧了，也松半圈。
最后，转动曲柄，调节后拨微调螺丝（在指拨上，变速线上那个），做到上下链条顺畅无异响。
注意事项
不同品牌和型号的自行车变速器可能有不同的调整方法，因此最好查看你自行车的使用手册或者向制造商咨询有关调整的建议。
在实际使用中，我们建议根据自己的腿部力量和速度习惯来调整变速器。专业选手一分钟内可能会变速档位3~5次，而普通人则不需要这么频繁。如果变速器出现问题，可以推回车店，由专业技师进行调试，一般售后服务都是免费的。
以上就是关于自行车飞轮变速器调整的一些基本步骤和方法，希望骑部落的这篇文章对你有所帮助。 qibuluo.com