公路车桶轴和快拆区别
[导读]快拆和桶轴的区别，快拆，快拆是一种常见的自行车轮轴设计，它允许你在不需要工具的情况...
公路车桶轴和快拆区别，先前朋友问这个事情,马上小编给大家介绍公路车桶轴和快拆区别，看完就明白。
快拆和桶轴的区别
快拆
快拆是一种常见的自行车轮轴设计，它允许你在不需要工具的情况下，快速拆卸和安装轮胎。快拆轴通常由螺纹杆、快拆手柄、螺母和两个锥形弹簧组成。使用快拆的前叉和后叉，通常有一个U形勾爪，方便拆卸。
桶轴
桶轴被认为是对快拆的改进，尤其适用于越野车和速降车。因为快拆轴在自行车行驶在复杂路面时可能会断裂弯曲，甚至弹离自行车，造成安全隐患。同时，带有碟刹的山地车，快拆轴更容易发生蹭碟现象。为了解决这些问题，制造商制造了桶轴。桶轴更坚固，同时桶轴的前叉孔是封闭的而不是开口，车轮基本不会出现松动问题。
区别
- 配置：快拆不带快拆杆；筒轴带快拆杆。
- 直径：快拆直径小；筒轴直径相对较大。
- 重量：快拆比较轻；筒轴重量相对较重。
- 适用车型：XC、公路车等用快拆；AM、FR、DH等高强度越野用筒轴。
总的来说，快拆和桶轴各有优劣，选择哪种主要取决于你的骑行需求和偏好。如果你追求快速拆卸和轻便，那么快拆可能更适合你；如果你需要更高的稳定性和安全性，那么桶轴可能是更好的选择。