山地车改公路车牙盘
[导读]山地车改公路车牙盘的可行性，将山地车改为公路车牙盘在技术上是可行的，但需要注意一些...
山地车改公路车牙盘，先前骑友问骑部落这个事情,现在骑部落给骑友们讲下山地车改公路车牙盘，大家一起来看看吧。
山地车改公路车牙盘的可行性
将山地车改为公路车牙盘在技术上是可行的，但需要注意一些问题。首先，山地车的后下叉角度较大，因为要容纳更粗的轮胎，所以五通到后下叉的距离较近，这可能会限制牙盘的类型和尺寸。其次，山地车和公路车的设计理念不同，山地车强调的是通过能力，而公路车强调的是速度，因此，如果要把一台强调通过能力的山地车改成公路车，就要从速度方面下手，例如改变传动系统的配比。
如何进行改装
如果你决定进行改装，以下是一些步骤和建议：
- 修改传动系统：将牙盘、飞轮的齿比从强调扭矩的山地车配比改成强调速度的公路车配比。公路车常见的牙盘是53/39、52/36和50/34。如果用单盘，推荐48、46、44的正负齿。公路车的飞轮，一般是11-28。
- 购买合适的零件：你可以购买一个48t的bcd104的山地车正负齿牙盘，外加一根10速的链条，大约200元。这是把速度提起来的最便宜的方式了。
- 考虑其他因素：除了牙盘之外，还需要考虑其他因素，如轮胎、前叉等。山地车轮胎的重量会影响速度，所以你可能需要换成更轻的轮胎。另外，如果你的山地车带有避震前叉，可能需要换成更适合公路骑行的硬叉。
骑部落提醒，以上只是一种可能的改装方式，具体还要根据你的需求和预算来决定。在进行任何改装之前，最好咨询专业人士的意见，以确保安全和有效。