山地车气压减震器调整方法

[导读]山地车气压减震器的调整方法主要包括调整气压和回弹阻尼两部分。下面是具体的步骤：调整...

时常有朋友问山地车气压减震器调整方法，马上我给骑友们介绍下山地车气压减震器调整方法，看完你就明白。

山地车气压减震器的调整方法主要包括调整气压和回弹阻尼两部分。下面是具体的步骤：

调整气压

1. 首先，你需要确定适合的气压。这可以通过测量叉桶到O型圈的距离，量的的距离记为A，前叉的行程记为B，然后计算出A/B*100%的值记为C。如果你骑行大落差较多的路面可以设置为15%，落差不大但是小落差较多的路面可以设置为20%。
   

2. 根据C的值来调整气压。如果C小于15%，那么请减小前叉气压，并重复上述步骤。如果C大于20%，那么请增大前叉气压，并重复上述步骤，直至到你希望的预设值。

调整回弹阻尼

1. 回弹阻尼控制或吸收弹簧的力，减慢减震器或前叉的回弹速度，直到其返回到全行程或再次压缩。
   

2. 现代山地车避震（如Fox X2后胆）提供了进阶调整和调校的可能性。与压缩油路非常相似，回弹阻尼依赖于流经活塞阀和垫片的油来调节避震在压缩后延伸的速度。
   

3. Fox和RockShox 避震（以及其他品牌）上的回弹阻尼调节器是以红色旋钮的形式。在大多数前叉上，它位于右叉脚的底部。

注意事项

在调整气压和回弹阻尼的过程中，需要找到一个平衡点，使得避震器在受到冲击后能够快速“回弹”，同时又能有效地吸收冲击力。此外，还需要根据路况和个人喜好来微调减震效果。 qibuluo.com

以上就是山地车气压减震器的调整方法，希望骑部落的这篇文章对你有所帮助。