山地车变速器档位不对怎么调
[导读]如果你的山地车变速器档位不对，可能是由于以下几个原因：链条、牙盘、飞轮之间缺乏润滑...
山地车变速器档位不对怎么调，上周朋友问骑部落这个问题,马上我就给大家介绍山地车变速器档位不对怎么调，读完你就了解了。
如果你的山地车变速器档位不对，可能是由于以下几个原因：
链条、牙盘、飞轮之间缺乏润滑：如果链条、牙盘、飞轮之间缺少润滑油，会导致链条在牙盘和飞轮之间切换时阻力增大，从而影响变速的灵敏度。
变速线过松或过紧：变速线过松或过紧也会导致变速挡位失灵。这时你需要调整变速器微调螺丝，使变速器回到正确的位置。
前后变速螺丝松动：如果前后变速螺丝松动，也可能导致变速器档位不对。这时你需要拧松一些螺丝，将自行车链条上的齿轮调整到与变速器一致，然后用钳子将连接线拉到最紧，再拧紧螺丝即可。
下面是具体的调整步骤： qibuluo.com
调整后拨：把变速调到最小飞轮片，把定位螺丝H和L松开。然后把锁变速线的螺母重新松开，线拉紧，接着锁紧螺母，看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面。如果后拨的导轮不是和最小飞轮呈一个平面，接着要调节H定位螺丝，使后拨的导轮和最小飞轮呈一个平面。把变速打开，等变速到最大飞轮片时，拧好L定位螺丝使其刚好碰到后拨（不要拧的太紧，刚好碰到就可以），然后把变速调好。
调整前拨：把变速调到最小齿盘。把线重新拉紧，前拨定位很重要，前拨要和齿盘平行且最大片间隙在3MM以内。使用六角工具，把链条后变速调到调到中间飞轮。调节靠里面的L螺丝使链条在前拨的中间。调节控制器使档位达到最大齿盘。最后拧靠外面的H螺丝的调节螺母或者调节后拨或控制器上的调节线松紧，使其刚好碰到前拨，修理完毕。
以上步骤应该可以帮助你解决问题。如果问题依然存在，骑部落建议寻求专业人员的帮助。