山地自行车专业术语
[导读]山地自行车专业术语，山地自行车的专业术语包括但不限于以下几个方面：车把部分，把横：...
山地自行车专业术语，时常骑友咨询这个问题,下面小骑说下山地自行车专业术语，读完你就了解。
山地自行车专业术语
山地自行车的专业术语包括但不限于以下几个方面：
车把部分
- 把横：车把的主要部件，多为铝合金材质的圆管，高端车型中还有碳纤维材质。按其造型的不同分为直把、燕把、蝴蝶把和弯把。
- 把立：连接前叉头管和把横的构件，就是单手推车的时候最常握的位置。
- 副把：安装在把横两端的前伸结构，可作为休息把使用，提供更多骑行的姿势。
- 把套：套在把横两端，提供更大的摩擦力，提高骑乘的安全性和舒适性。
车架部分
- 车架尺寸：选购时需要关注的一点，不同品牌的车子，有一套自己的车架尺寸与身高对照表。
- 抽管：制作金属车架的技术名称，目的是减轻车架的重量，对车架进行拉伸，使车架中部更薄。
变速系统
- 变速线：同刹车线，用于连接变速器和变速杆，传递换挡指令。
- 变速器：控制链条在齿轮之间切换，以改变骑行速度的装置。
刹车系统
- 刹车线：连接刹车手柄和刹车器，传递制动指令的线材。
- 刹车器：用于减缓或停止自行车运动的机械装置。
避震系统
- 避震器：用于吸收地面震动，提高骑行舒适度和控制性的装置。
其他术语
- 车圈：山地车应选用双层圈，因为双层圈比单层圈更结实，更能经受恶劣路况对单车性能的考验。
- 钢线：有圆形横截面和扁形横截面两种，前者用于普通轴，后者用于碟刹轴。
- 车轴：又称花鼓，是连接车轮和车架的关键部件。
- 外胎：直接影响到骑手在特定路面对车的操控，不同的胎纹适应不同的路面。
- 内胎：属于易耗品，用于充气保持轮胎形状。
以上术语是山地自行车领域中常见的专业词汇，对于初学者来说，理解这些术语有助于更好地理解山地自行车的构造和功能。