山地车花鼓规格型号表
[导读]山地车的花鼓规格主要有以下几种:快拆杆:传统上,车架和前叉有开槽。花鼓轴, 9mm直径...
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山地车的花鼓规格主要有以下几种:
- 快拆杆:传统上,车架和前叉有开槽。花鼓轴, 9mm直径,100mm (前) 或135mm (后) 的宽度,然后将细的(5mm直径)QR快拆杆穿过空心轴,将所有部件夹紧在适当位置。不像所谓的“通轴”系统那么硬或安全,QR现在主要在便宜的自行车上。
- 后通轴:通轴也穿过中空花鼓轴,但它更大(后轴直径为12mm),并拧入闭合的车架轴孔。起初,135mm是最常见的后轴间距,其中150mm用于DH速降。但142mm和157mm很快就取代了这些标准,额外的7mm使与车架之间有更硬的接口。
- 前通轴:直到Boost出现,15x100mm是前叉最常见的通轴标准,20x110mm主要用于速降和自由骑。与135mm和142mm后标准一样,一些花鼓有可更换外盖,因此可以调整适配任何尺寸。
- Boost通轴:Boost花鼓使用前15x110mm和后12x148mm间距。这意味着花鼓的凸缘可以更宽,以增加车轮的横向刚度,这使得Boost与所有较旧的标准不兼容。这还使链条线更外3mm,提高了轮胎和链轮间的间隙。
此外,还有一些特殊类型的花鼓,如:
- 普通山地V煞花鼓:前轴轴心9mm 100mm开裆,后轴轴开档为135MM的V煞山地花鼓。
- 普通(135MM)山地碟煞花鼓:前轴轴心9mm 100mm开裆,后轴轴宽为135MM的山地花鼓,并预留有碟刹片安装孔位。
- 桶轴花鼓:桶轴花鼓是为了适应强度更大的越野骑行而生,它拥有的强大的轴心是它的标志。桶轴必须配合车架及前叉使用。桶轴前花鼓规格有15mm100mm开裆桶轴和20mm110mm开裆桶轴;桶轴后花鼓规格有10mm口径135mm开裆桶轴、12mm口径135mm开裆桶轴和12mm口径150mm开裆桶轴。
以上就是关于山地车花鼓规格的一些信息,希望骑部落的这篇文章对你有所帮助。