公路车轮胎类型怎么选
[导读]选择公路车轮胎类型时，需要考虑以下几个方面：轮胎类型，开口胎，开口胎是目前市面上主...
公路车轮胎类型怎么选，网友咨询这个问题,现在小骑给大家说下公路车轮胎类型怎么选，读完就明白了。
选择公路车轮胎类型时，需要考虑以下几个方面：
轮胎类型
开口胎
开口胎是目前市面上主流常见的类型，它的结构分为两层：内胎+外胎。相比其他类型的轮胎，开口胎遇到爆胎更换更为方便，内胎在骑行时也方便携带。但开口胎的重量比真空胎和管胎重，路感也不如真空和管胎好。
真空胎
真空胎可以理解为没有内胎的开口胎，补胎液代替了原有的内胎，无内胎结构自然重量上就比开口胎轻便了很多，路感也比较舒服，也不会出现“蛇咬”的情况。遇到小面积的扎胎此时补胎液就可以派上用场了，实在补不上可以加个内胎，当开口胎使用。
管胎
管胎相当于把外胎整体包裹内胎，然后缝合起来胎缝合起来，少了胎唇的部分，使用管胎胶代替，相比于另外两款结构的车胎更加的轻，路感更加的好，可承受更加高的胎压，其次比开口胎更能抗“蛇咬”。但是管胎非常的不易更换，如果遇到爆胎的情况那只能换了，遇到人品差的时候一个月换几条的，钱包属实伤不起。
轮胎规格
你需要知道自己的车辆需要用什么尺寸的轮胎，轮胎的规格包括直径和宽度。在公路自行车的外胎上，你看到的数字字样和山地车外胎有所不同，比如700x23。第一个数字（700）代表车轮的轮径，这以毫米为单位。第二个数字（23）表示实际轮胎宽度，同样以毫米为单位。
轮胎磨损情况
无论你是哪种类型的车手，避免轮胎的过度磨损都是非常必要的，被磨平了外胎在骑行中会提升爆胎的概率，及时检查轮胎磨损情况并及时更换掉严重磨损的外胎，将有效提升你的骑行体验。