自行车车圈矫正的方法

[导读]自行车车圈矫正方法，工具准备，在进行车圈矫正之前，你需要准备一些工具，例如辐条板手...

自行车车圈矫正的方法，昨天有网友咨询小编这个问题,现在小骑给骑友们介绍下自行车车圈矫正的方法，读完你就了解。

自行车车圈矫正方法

工具准备

在进行车圈矫正之前，你需要准备一些工具，例如辐条板手和拆装轮组的扳手。

初步矫正

如果车圈变形较为严重，仅靠辐条是难以校正的，此时应该拆下车轮，用脚踩、锤敲（垫上木板以防敲坏车圈）来进行大致的平整。

基本理论

车圈矫正的基本理论是：紧左某一条，车圈就会向左下移动；反之亦然。顺时针为松，逆时针为紧。紧左右相邻两条相同幅度，或紧左条一周，再紧右边与之相邻的两条各半周，圈即向中心移动，反之亦然。紧左条松与之相邻的右条同等幅度，圈则向左平移，反之亦然；或紧左条一周，再松右边与之相邻的两条各半周，圈即向左平移，反之亦然。

调整步骤

1. 调圆：找出最低处，若最低处在右边条A的位置，则松条A1/4周（90度），同时，松动左侧相邻两条各1/8周（45度），调整幅度左=右是原则，如右1/4=左1/8X2，否则就会发生平面变形，常说的“拢”。具体要看凹陷程度决定调整幅度，一般不宜过大，逐步调整到位，不要指望一次调到满意的结果。

1. 调平：找出轮圈的最靠左的点。拧紧（逆时针旋转）c和d 22.5度，那么就要放松b（顺时针旋转）45度，也就是 c的度数+d的度数=b的度数。找出轮圈的最靠右的点。拧紧（逆时针旋转）a和b 22.5度，那么就要放松c（顺时针旋转）45度，也就是 a的度数+b的度数=c的度数。总之就是同侧的两根辐条放松（或者拧紧）的度数相加=它们中间的那根辐条拧紧（或者放松）的度数。轮圈的调整不要期望以此成型，要多调试才会达到最满意的效果。

注意事项

在进行车圈矫正的过程中，需要注意以下几点：

1. 车圈矫正是一个细致且耗时的过程，需要耐心和细心。

1. 在调整过程中，应遵循“先松后紧”的原则，避免一次性过度调整。

1. 对于严重的变形，可能需要借助专业工具或寻求专业人士的帮助。

希望以上的信息对你有所帮助！ qibuluo.com