自行车花鼓内置变速器的原理

[导读]自行车花鼓内置变速器的原理，自行车花鼓内置变速器主要有三种类型：自动变速、手动变速...

早先朋友问自行车花鼓内置变速器的原理，这里我给大家讲下自行车花鼓内置变速器的原理，读完你就明白。

自行车花鼓内置变速器的原理

自行车花鼓内置变速器主要有三种类型：自动变速、手动变速和无极变速。

自动变速

自动变速花鼓的工作原理是利用离心力。花鼓主轴均匀布置多个钢珠，钢珠的外侧有弹簧顶压，钢珠的中心滚道在一个可串动的锥形套上。锥形套一端受弹簧力与离心钢珠的压力，达到平衡点。当车轮转速变化时，钢珠、锥形套的压力必定会改变。受力后平衡被打破，锥形套随着平衡的改变会发生位置变化，到一定位置时推动齿轮，进行变速。

手动变速

手动内变速的工作原理是使用“行星轮系变速原理”进行工作。内部各太阳轮，行星轮，内齿圈，通过外力（手动）由主从动的关系发生改变从而达到变速目的。一组行星轮系可实现4种不同组合的档位。例如，太阳轮主动，行星轮被动，齿轮不动；太阳轮不动，行星轮被动，齿轮主动等。

无极变速

无极变速的工作原理是利用8个钢球绕主轴转动，钢球两侧摩擦传动动力。通过外力（手动）变速杆在主轴内串动带动钢球在主动侧，从动侧移动。因为其花鼓内设计，钢球与两侧摩擦会发生高低变化。高低不同，摩擦力发生改变，通过变速会感到变化。所以不分极，这种设计让它的传动效率有所降低。 qibuluo.com

以上就是自行车花鼓内置变速器的主要工作原理。