公路车装山地车后拨

[导读]关于你的问题，公路车是否可以装配山地车后拨，这取决于具体的车型和配置。一般来说，由...

公路车装山地车后拨，最近骑友咨询我这个事情,现在小编给骑友们讲下公路车装山地车后拨，1分钟说清楚。

关于你的问题，公路车是否可以装配山地车后拨，这取决于具体的车型和配置。一般来说，由于后拨和手变必须配套使用，否则拉线比会不一样，因此不能随意混搭。一般山地手变和工具手变拉线比不同，所以没法混搭着用。

然而，也有例外情况。例如，有人选择使用山地后拨来组装他们的平把公路车，并且使用山地飞轮。在这种情况下，需要注意的是变速线的后下叉出线孔，可能会和山地后拨的变速线座有干涉，导致这一段变速线管必须走个大弯或者靠得太近滑动不畅。具体要看自己的车架，比划比划就知道是什么意思了。

此外，如果你觉得后拨的张力不够，可以选择更换一个Gravel套件的后拨，这种后拨的张力和齿容比普通版本要大一些，比如禧玛诺的就是GRX系列。只要拉线比一样，就能正常使用。

另外，还有一种方法是使用拉线比转换器，如Wolftooth推出的Tanpan，它可以让Shimano的公路手变和山地后拨兼容工作。

总的来说，虽然在一些情况下可以将山地车后拨装在公路车上，但这并不是标准的做法，也可能存在一些问题。如果你不确定如何操作，骑部落建议寻求专业人士的建议。