公路自行车坐垫调节

[导读]公路自行车的坐垫调节主要包括四个方面：高度、角度、前后位置以及与车把的落差。以下是...

公路自行车坐垫调节，最近有网友问骑部落这个问题,下面骑部落给大家说下公路自行车坐垫调节，读完你就明白。

公路自行车的坐垫调节主要包括四个方面：高度、角度、前后位置以及与车把的落差。以下是具体的调节步骤：

座垫高度调节

座垫高度的一个标准是：用脚跟将脚踏踩至最低点，此时膝盖若能仍有少许的弯曲的话，此为最佳座垫高度。此时，脚部容易发力，也容易画圆。调座垫时，需要内六角扳手。

座垫角度调节

座垫除了高度以外，座垫倾角也是可以调整的。从正侧面看车体的话，座垫表面应该几乎呈水平状。调整时，也需要用到六角螺刀，松掉螺丝后调整座垫。

座垫前后位置调节

座垫前后位置的调整，首先将曲柄置于水平，然后由膝盖后侧（腘窝）向正下方引一条直线，如果该直线也刚好贯穿脚踏的话，则座垫前后位置OK。也就是说，此时座垫处于“最容易发力”的位置。

与车把的落差调节

最后调整车把的高度，这需要配合座垫的高度来进行调整。一般来说，车把与座垫的落差小于5cm。刚接触公路车时，如果落差就大于5cm的话，身体过于前倾手腕负担过大，很容易疲劳。大家在适应之前，还是尽可能的把落差控制在5cm之内。

以上就是公路自行车坐垫的调节步骤，希望骑部落的这篇文章对你有所帮助。