山地车避震类型是什么

[导读]山地车避震类型主要有以下几种：阻力胶前叉：以阻力胶为介质，没有阻尼，还会老化，两年...

山地车避震类型是什么，时常骑友问骑部落这个问题,这篇小编讲下山地车避震类型是什么，看完就明白了。

山地车避震类型主要有以下几种：

1. 阻力胶前叉：以阻力胶为介质，没有阻尼，还会老化，两年就得换，目前已经退出了主流市场。

1. 弹簧前叉：结构较为简单，两边或一边有弹簧，可以压缩弹簧，实现避震软硬度，一般用于低端车。

1. 油簧前叉：弹簧叉的基础上增加了阻尼，主要是以油为阻尼，具有锁死功能，分为线控锁死和键空锁死。优点是可以调节回弹速度，避震线性成直线，价格也适中，骑行时候舒适度较好。缺点就是笨重，调节弹力比较麻烦。

1. 油气混合前叉：以气体作为回弹介质，以油为阻尼，同样具有锁死功能，比较轻量化，但是无法保证线性的回弹效果。

1. 空气前叉：就是通过正负气压来实现避震，更加轻量化，但是死贵死贵的，而且由于空气的物理属性，不保证避震的线性功能。

另外，根据避震的位置，山地车也可以分为前避震型、后避震型和无避震型。前避震型是指只有前轮有避震，后避震型则是指前后轮都有避震，而无避震型则是指前后轮都没有避震。

骑部落整理的这些内容供你参考，具体选择哪种类型的避震还需要根据你的实际需求和预算来决定。