天津飞鸽自行车厂历史

[导读]天津飞鸽自行车厂的历史可以追溯到1936年，当时日本实业家在天津建立了昌和工厂，生产铁...

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天津飞鸽自行车厂的历史可以追溯到1936年，当时日本实业家在天津建立了昌和工厂，生产铁锚牌自行车。后来，国民党接管了昌和工厂，并将生产的自行车品牌改为“胜利”，再后来又改为“中”字牌。新中国成立后，该工厂被更名为天津自行车厂。

1950年，新中国第一个自行车品牌——“飞鸽”在天津诞生，这标志着新中国自行车发展史的开启。当年4月，20名工人组成研制团队，天津自行车厂开始筹备恢复生产。7月5日，新中国第一辆自主设计制造的自行车在天津自行车厂诞生，这批自行车被命名为“飞鸽”。

在计划经济体制下，企业生产什么，为谁生产，全部由国家说了算。天津自行车厂干部职工艰苦创业，使飞鸽成为驰名全国的名牌商品，以及地方政府主要的财政来源。1965年，飞鸽年产量突破40万辆，跻身为全国最大的自行车厂。鼎盛时期，天津市一轻系统产值的1/2、工业系统产值的1/6，都来自于飞鸽自行车。

飞鸽自行车的出口达到了50多个国家和地区，包括印尼等东南亚传统地区，并大量出口到了日本、韩国、美国，以及欧洲、非洲等国家。历届国家领导人视察飞鸽，如1958年毛泽东主席亲临视察，1991年中国又一位最高领导人江泽民主席再次视察了飞鸽自行车厂。

总的来说，天津飞鸽自行车厂的历史充满了挑战和成就，它是中国自行车工业的重要里程碑，也是中国人民智慧和努力的象征。