山地赛车自行车变速教学
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山地赛车自行车变速教学
变速的重要性
山地赛车自行车变速是为了在不同路况和骑行条件下，找到最适合的齿比，以达到最佳的骑行效率和舒适度。正确的变速可以让你在爬坡时更轻松，下坡时更有控制感，也能减少对车辆的磨损。
常见错误操作
- 固定齿比，极少变速：长期使用大盘对小飞，会加速飞轮、盘片、链条的磨损，也可能对膝关节产生不可逆转的损伤。大盘对大飞和小盘对小飞也是不正确的变速方式，可能会导致链条打车架、掉链等问题。
- 遇到陡坡不能正确变速：不能及时换挡，会导致上坡踩踏吃力，最终无法抵抗地心引力。另一个极端是遇到陡坡迅速换成最小齿比，迅猛踩踏，但可能因为车速过低、转速过高而无法爬上陡坡。
正确的变速方法
- 根据路况和体能及时调整变速：在动态平衡中合理使用变速，在极短时间内切换变档几次是很正常的情况。提前变速至合理的档位，保持踩踏有力又不会踏空，同时注意身体重心的调整。
- 变速时要注意链条角度：链条要尽量与车身保持平行，交叉的角度尽可能的小，否则会加速磨损链条，甚至会滑丝。你可以骑慢点，然后一边骑一边缓慢调整档位，调到自己踩踏舒适的档位为止。
- 上坡的时候如何变速：如果感到很吃力，就调为前小后大，也就是链条在牙盘的偏小位、在飞轮的中间位，注意也要遵循”平行”这一原则，这种通过高踏频的方式来化解踩力，非常适合上坡。
- 变速器的类型选择：如果你的用车需求只是早晚上班通勤，买3×6、3×7就够了，如果你主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。
以上就是山地赛车自行车变速的一些基本教学，希望骑部落的这篇文章对你有所帮助。