公路车碟刹好还是圈刹好

[导读]公路车碟刹与圈刹的比较，刹车力，在刹车力方面，无论是碟刹还是圈刹，只要能够抱死车轮...

公路车碟刹好还是圈刹好，今天骑友问小编这个问题,下面小编给骑友们讲下公路车碟刹好还是圈刹好，看完你就知道。

公路车碟刹与圈刹的比较

刹车力

在刹车力方面，无论是碟刹还是圈刹，只要能够抱死车轮，总刹车力就是足够的，主要限制刹车力输出的是轮胎，而不是刹车类型。但在潮湿环境下，由于碟刹刮掉水膜的速度快，刹车盘片的表面几乎不会沾水，刹车力还明显要大于圈刹的。

刹车响应

碟刹使用树脂或金属来令片与金属刹车盘片摩擦、以及液压能按一定比例放大刹车力的特性，这就决定了在刹车初段的响应会更好，在捏下刹把的初段即可输出较大的刹车力，末段也更容易抱死车轮。相比之下，圈刹在刹胶接触轮圈后，线管和夹器自身的形变总会让人感觉刹车力输出有一点延迟；在潮湿环境下更是要把水膜刮掉后才会输出刹车力，延迟就更大了。

其他因素

碟刹的优点是制动力好，但缺点则是价格较高，售后调试更复杂，而且重量也比较重，容易蹭碟。圈刹的优势在于安装维护便捷，轻量化，使用成本相对低；好的碟刹在长下坡和雨雪天气更有优势，但维护相对麻烦，重量大，成本高。

总的来说，碟刹和圈刹各有优劣，选择哪种刹车方式主要取决于你的具体需求和偏好。如果你更看重刹车性能和安全性，那么碟刹可能是更好的选择；如果你更看重价格、重量和维护方便性，那么圈刹可能更适合你。