山地车卡式飞轮与旋式飞轮的区别
[导读]山地车卡式飞轮与旋式飞轮的区别，卡式飞轮和旋式飞轮是山地自行车中常见的两种飞轮类型...
山地车卡式飞轮与旋式飞轮的区别，先前有骑友问小骑这个问题,现在骑部落说下山地车卡式飞轮与旋式飞轮的区别，看完就明白。
山地车卡式飞轮与旋式飞轮的区别
卡式飞轮和旋式飞轮是山地自行车中常见的两种飞轮类型，它们各自有着不同的特点和适用场景。
卡式飞轮（卡飞）：
- 卡式飞轮的安装方式是直接插在后花鼓的塔基上，并以一个螺纹式的飞轮上盖进行压紧。
- 卡式飞轮的棘轮结构位于花鼓的塔基内部，飞轮通常由数个齿片组成，没有复杂的内部结构。
- 卡式飞轮的卡口分为日规（Shimano规格）和意规（Campagnolo规格）两种，其中日规更为常见。
- 卡式飞轮因其结构稳定、重量轻，并且能够将最小齿片制作得更小，因此在中高端运动自行车中较为普遍。
- 卡式飞轮已经拥有12速的款式，适合需要高速运动和功率输出的场景。
旋式飞轮（旋飞）：
- 旋式飞轮通过飞轮上自带的螺纹，将飞轮直接拧紧在旋式花鼓的螺纹上。
- 旋式飞轮的棘轮结构位于飞轮内部，而非在花鼓上。
- 旋式飞轮的结构相对简单，价格较低，但不需要特殊维护。
- 旋式飞轮在启动速度上相对较慢，需要较长的时间达到最高速度。
- 旋式飞轮最多可做到10片齿片，即10速，适合日常通勤和长途旅行。
选择卡式飞轮还是旋式飞轮，取决于个人的骑行需求和偏好。卡式飞轮更适合需要高速运动和功率输出的场景，而旋式飞轮则更适合日常通勤和长途旅行. qibuluo.com