公路车怎么调速度和速度
[导读]公路车的速度调节主要是通过调整齿比来实现的，具体步骤如下：变速原理，公路车（以及其...
公路车怎么调速度和速度，早些时候骑友问骑部落这个事情,马上骑部落给大家讲解下公路车怎么调速度和速度，读完就知道了。
公路车的速度调节主要是通过调整齿比来实现的，具体步骤如下：
变速原理
公路车（以及其他自行车）的变速说到底其实都是调整齿比。齿比表示的是当曲柄/脚踏旋转一周时，车轮旋转的圈数。比如齿比是4的话，表示的是脚踏旋转一周时，车轮将会旋转4周。在踏频一定的情况下，齿比越大速度越快，但也越费力；相反，齿比约小速度则越慢，但也越轻松。
变速操作
- 变速器的构成：公路车变速器由两个齿轮组所构成，它们就是牙盘与飞轮。左侧手变控制的是牙盘，右侧手变控制的是飞轮。
- 变速时的注意事项：变速时切记要保持踩踏，不要在停车时换挡，因为变速器是依靠踩踏力量传导，车链才会挂在新的牙盘、飞轮上。
- 档位搭配：小牙盘尽量搭配大飞轮，这样搭配骑行速度慢，用的力气小，适合上坡幅度大、长的路面。大牙盘尽量搭配小飞轮，这样搭配骑行速度快，用的力气大，适合平坦、下坡的路面。注意避免小牙盘配小飞轮，或者大牙盘配大飞轮，因为这样会导致链条倾斜严重，发生异响，从而影响链条和变速器的寿命和精度。
速度调节
- 选择适合自己力量踩踏的齿比：自己踩不动的齿比永远不要去踩。保持均匀有力的踏频，避免时快时慢的踩踏，把踏频控制在适合自己的范围内，例如新手的踏频可以保持在80-90左右，经验丰富的骑手可以控制在100-110左右的踏频。
- 根据路况随时调整齿比：例如逆风、上坡可适当减轻齿比让踩踏更轻松，下坡或者顺风可以适当增加齿比让踩踏效率更高些。
以上就是关于公路车如何调速度和速度的一些基本方法，希望骑部落的这篇文章对你有所帮助。