山地自行车变速器原理

[导读]山地自行车的变速器主要是通过改变链条啮合的变速齿轮来改变传动比，从而达到变速的效果...

有骑友问小编山地自行车变速器原理，马上给大家介绍山地自行车变速器原理，看完就知道。

山地自行车的变速器主要是通过改变链条啮合的变速齿轮来改变传动比，从而达到变速的效果。具体来说，当链条啮合到小齿轮时，踏板的动力齿轮和所啮合的小齿轮角速度不相同，旋转圈数也不相同，但是所走的周长是相同的。换句话说，当你脚踩一圈，小齿轮会带动车轮运行的距离更多，反之亦然。

变速器的工作原理是通过改变链条啮合的齿轮来改变传动比，达到变速的效果。例如，当链条带动小轮子时，假如脚踏一圈，小轮转动10圈，那么就等于脚踏一圈后轮转了10圈，所以换小轮启动慢但最大速度快也比较费力；当链条带动大轮子时，假如脚踏一圈，大轮转动3圈，那么就等于脚踏一圈后轮转了3圈，所以换大轮启动快但最大速度不快也不那么费力。

此外，变速器的使用方法也很重要。在普通的路上骑行时，前齿盘（由左边的变速杆操作）固定在中间（或者最大齿盘）。只用后齿盘（由右边的变速杆操作）比较容易理解。最小的前齿盘则在上坡时使用。

总的来说，山地自行车的变速器原理是通过改变链条啮合的齿轮来改变传动比，从而达到变速的效果。同时，正确使用变速器也是提高骑行效率的重要因素。