山地车和公路车有啥区别

[导读]山地车和公路车的主要区别在于它们的设计目标和使用场景。使用场景，山地车更适合在路况...

山地车和公路车有啥区别，最近朋友问骑部落这个问题,这里小编给大家讲解下山地车和公路车有啥区别，看完就知道了。

山地车和公路车的主要区别在于它们的设计目标和使用场景。

使用场景

山地车更适合在路况较差的郊外和山地爬坡野外使用，兼顾舒适性和长途骑行。山地车感觉比较稳，舒适，而且操纵性和制动性非常好，适合在山路、沙地、台阶等复杂性路况中使用。

公路车则更加适合公路骑行或比赛使用，追求速度，但不适合野外骑行，舒适性相对较差，不适宜长时间骑行。公路车对路面条件是有一定要求的，它的所有设计都是强调速度。因此他的轮胎会比山地车更窄，如果过遇到复杂地面，或湿滑地面，灵活性较差，对轮胎伤害也会比较大。

外观特征

公路自行车的轮胎宽度较窄，大多在20mm左右，传动比为1.7:1或1.8:1。整体看起来轻薄，车身轻盈，骑行时给人一种流畅的感觉。

山地车的轮胎通常在1.9"以上（特殊赛道下可能会选用1.5"），而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。山地车通常是直把，把手比较宽，这样一来车的操控性会更好些，骑山路会更加安全。公路车一般最求速度，所以要降低阻力。车把会更窄些。

其他特点

山地车的车架通常比较结实，因为山地车通常会遇到各种复杂的路况，所以稳定性、缓震都要有一定的要求。公路追求速度，轻量是首要要求。车架的几何参数是二者最大的区分。

山地车需要力道大，制动力强，全天候的刹车系统。早的山地车使用吊式刹车系统，后来出现的V型刹车提供了更好的制动性能，现在最好的制动系统是从摩托车引进的盘式制动器，或者说碟刹。公路车除了刹车力道以外，最重要就是轻量。