公路车后拨变速器调整方法

[导读]公路车后拨变速器的调整方法主要包括以下几个步骤：1. 诊断问题，首先，你需要诊断你的...

公路车后拨变速器调整方法，昨日有骑友问骑部落这个事情,这篇小编给骑友们讲下公路车后拨变速器调整方法，读完就了解了。

公路车后拨变速器的调整方法主要包括以下几个步骤：

1. 诊断问题

首先，你需要诊断你的车上变速器出问题的地方，除后拨调校问题外，通常会有其他问题影响后拨变速的精准度。例如，如果变速的手感变硬，出现“能上不能下的情况”（即向多齿数飞轮变速时，手感变硬，但变速没有问题，若退档的时候后拨反应迟钝的情况），通常是变速线管老化或污染缺油的信号。

2. 调整后拨导轮位置

接下来，你需要调整后拨导轮的位置。有两个限位螺丝，一个用于调整后拨导轮相对于飞轮最小齿的位置，另一个用于调整后拨导轮相对于飞轮最大齿的位置。这两个螺丝通常会在螺丝附近标注“H”和“L”的英文字母，分别代表高速和低速。逆时针转动螺丝，导轮会越靠近外侧；顺时针转动螺丝，则导轮会靠近内侧。导轮的位置调整到与最小齿轮最外侧相互垂直为佳，可防止链条因为变速幅度过大掉入车架与飞轮之间的间隙中。对于最大齿，导轮的位置调整到与最大齿轮相互垂直为佳，可防止链条因为变速幅度过大掉入辐条与飞轮之间的间隙中。

3. 调整后拨导轮与飞轮间距

还有一个螺丝是调整后拨导轮相间于飞轮间距的限位螺丝，通常独立一颗靠近后拨勾。调整的间隙是导轮与飞轮最大齿相互平行5~6mm为佳。

4. 快速检查并微调

最后，你需要快速检查变档并进行微调。首先需利用标线来确认线张立是否适当，然后按照相应的步骤进行快速排查。 qibuluo.com

以上就是公路车后拨变速器的调整方法。如果你在调整过程中遇到任何问题，都可以尝试重新调整或者寻求专业人士的帮助。祝你骑行愉快！