山地车变速指拨调节

[导读]山地车变速指拨调节主要涉及到以下几个方面：1. 变速器的构造，变速器主要由指拨、前拨...

山地车变速指拨调节，先前有网友问我这个事情,这里小编给大家讲下山地车变速指拨调节，喜欢记得分享哦。

山地车变速指拨调节主要涉及到以下几个方面：

1. 变速器的构造

变速器主要由指拨、前拨、后拨、牙盘（曲柄）、飞轮、中轴、链条等组成。

2. 变速器的使用

通过指拨调节变速器的齿比，来决定脚蹬的力度和行驶的速度。例如，在爬坡时，你需要将齿轮调整到较低的档位，以便更容易地爬升；而在下坡时，则需要将齿轮调整到较高的档位，以减少刹车的使用次数。

3. 变速器的调节

3.1 微调螺母的使用

微调螺母主要用于调节变速线的松紧程度。当小盘变大盘不顺畅的时候，逆时针旋转微调螺母，收紧变速线；反之，当大盘变小盘不顺畅时，顺时针旋转微调螺母，放松变速线。

3.2 限位螺丝的使用

高速限位螺丝的作用是调节导板（导轮）在最大盘（最小飞）的位置，而低速限位螺丝则是调节导板（导轮）在最小盘（最大飞）的位置。

3.3 变速器的完美工况

每个牙盘都能顺畅地适应每一个飞轮，且不发生摩擦导轮的情况，即为变速器的完美工况。

以上就是关于山地车变速指拨调节的一些基本信息，希望能对你有所帮助。如果你还有其他问题，可以联系骑部落解答。 qibuluo.com