公路车爬坡车架用高框轮组

[导读]公路车爬坡是否应使用高框轮组，关于公路车爬坡是否应该使用高框轮组，这主要取决于你的...

公路车爬坡车架用高框轮组，上周骑友问我这个事情,下面小骑说下公路车爬坡车架用高框轮组，看完你就知道了。

公路车爬坡是否应使用高框轮组

关于公路车爬坡是否应该使用高框轮组，这主要取决于你的具体需求和目标。一般来说，高框轮组的优点在于其较低的风阻，这对于追求速度的平路骑行来说是非常有利的。然而，高框轮组也会带来额外的重量，这可能会影响到爬坡性能。因此，如果你主要是进行爬坡骑行，可能更适合使用低框轮组，因为它们通常更轻，有助于提升爬坡性能。

具体来说，42mm以下的中框轮组被认为更适合用于爬坡，例如Aeolus 37 RSL、Bora 35、新款Zipp 303等。这些轮组具有良好的轻量化特性，可以在缓坡上直接当作爬坡轮使用。另外，30-35mm这个区间的框高也被广泛认为是适合爬坡的，因为现在的技术已经可以使这个区间的轮组达到足够的轻量化。

总的来说，选择何种框高的轮组主要取决于你的骑行目标和习惯。如果你主要在平路上骑行，并且追求速度，那么高框轮组可能是一个不错的选择。但如果你主要在山区或者丘陵地带骑行，那么低框或者中框轮组可能是更好的选择。无论选择哪种轮组，都要确保它符合你的需求，并且能为你带来愉快的骑行体验。