老式山地自行车后拨如何定位安装
[导读]老式山地自行车的后拨定位安装通常遵循以下步骤：定位安装，找到尾钩：尾钩是车架的一部...
老式山地自行车后拨如何定位安装，先前网友咨询小骑这个事情,马上骑部落就给大家介绍老式山地自行车后拨如何定位安装，两分钟看明白。
老式山地自行车的后拨定位安装通常遵循以下步骤：
定位安装
找到尾钩：尾钩是车架的一部分，特别是钢架后钩爪的部分。大部分非钢架都使用可拆卸的尾钩。老式的和非定位变速系统的自行车一般将拨链器直接安装在钩爪内。
安装拨链器：将拨链器直接安装在尾钩或者钩爪内。确保拨链器的位置正确，以便能够顺利地进行变速。
调整后拨
调整后拨位置：首先，将变速调到最小飞轮片，并将定位螺丝H和L松开。然后，拨紧线扣，检查后拨的导轮是否和最小飞轮呈一个平面。如果不是，需要调节H定位螺丝使其达到一个平面。
调整后拨张紧度：接着，开始变速到最大飞轮片，拧紧L定位螺丝使其刚好碰到后拨（不要拧得太紧，刚好碰到就好）。
注意事项
在安装过程中，需要注意前拨的初始位置、间距定位和钢丝固定，以及后拨收缩张力螺丝的调整。只有掌握了这些技巧，才能使变速器的安装更加准确、顺畅。
如果拨链器因破损而需要更换，选择同类的产品比较简单。如果决定升级，需要考虑的最重要的事情就是“腿”的长度要相同。“腿”的长度分几种，以适应不同的链轮组合。
以上步骤仅供参考，如果您有更多关于山地车后拨安装的问题，骑部落建议您咨询专业人士。 qibuluo.com