山地车车型分类标准

[导读]山地车车型分类标准，山地车根据其设计和用途可以分为不同的类型，主要包括以下几种：Cro...

之前有网友问小骑山地车车型分类标准，这里我给骑友们介绍下山地车车型分类标准，看完就会了。

山地车车型分类标准

山地车根据其设计和用途可以分为不同的类型，主要包括以下几种：

1. Cross Country (XC)：越野自行车，适合普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用的车型。XC车型通常具有较短的避震行程，比如80-100mm，以气压避震为主，车架材料多为铝合金或碳纤维，外胎尺寸一般为27.5×2.0-2.25英寸。

1. Trail：林道车，主要骑行环境以山间穿越为主，前叉多为120-150mm可调节行程，60%爬坡40%下坡，适合林间小道骑行路线，注重骑行的流畅性。林道山地车的规格包括前避震120-150mm行程，后避震4-5英寸行程，车架材料同样以铝合金、碳纤维为主，车胎尺寸为27.5×2.35 - 2.5英寸。

1. All Mountain (AM)：全地形自行车，也称为Enduro，是All Mountain山地车的新叫法。这种车型玩法十分多元化，既可以爬坡也可以飞包，而且Enduro车型没有DH车型重，能适应多种路况兼容能力极强。全地形山地车规格包括前避震160-180mm行程，后避震4-6英寸行程，车架材料以铝合金、碳纤维为主，车胎尺寸为27.5×2.1-2.5英寸。

1. Downhill (DH)：速降自行车，是山地单车界之中最重型的单车，设计用于应对难度高及非常崎岖的山路及障碍。DH单车的车架和前避震的设计和构造较为强壮和结实，前避震行程为200mm，后避震行程为8-10英寸，车架材料以铝合金、碳纤维为主，车胎尺寸为27.5×2.35-2.5英寸。

以上分类基于山地车的设计特点、用途和骑行环境，每种车型都有其独特的设计和性能，以适应不同的骑行条件和骑手偏好。