自行车真空胎和普通胎的区别

[导读]自行车真空胎和普通胎的主要区别，1. 结构差异，真空胎是一种没有内胎的外胎系统，它通...

先前有骑友咨询自行车真空胎和普通胎的区别，马上小骑给大家介绍自行车真空胎和普通胎的区别，总结的都在这了。

自行车真空胎和普通胎的主要区别

1. 结构差异

真空胎是一种没有内胎的外胎系统，它通过气压直接将轮胎固定在轮框上，这与汽车的真空胎系统是一样的道理。相比之下，普通的开口外胎是通过内胎来存储空气，然后内胎膨胀挤压外胎使其固定。

2. 耐磨性和使用寿命

真空胎的耐磨性更好，其使用寿命也比普通轮胎更长。此外，由于没有内胎和衬带，当电动车在高速行驶的过程中，摩擦所产生的高温会经过钢圈直接散热，因此其散热性能也会更好。

3. 价格和维修费用

真空胎的价格通常比普通胎更高，而且其维修费用也可能相对较高。然而，普通胎的价格相对较为便宜，维修起来也比较方便，且维修价格相对较低。

4. 稳定性和安全性

与真空胎相比，普通胎的稳定性和耐磨性较差，更容易被扎破。而一旦被扎破，电动车推行起来会相当费力，而且很容易报废。相比之下，真空胎在发生一些小型的穿孔时，里面的补胎液就会自行填补，可一旦穿孔比较大则无法修补，这个时候无需担心，可塞一个内胎进去解决问题。同时，由于没有了内胎，真空胎就没有蛇咬爆胎的风险，所以爆胎的几率会大大降低。

5. 其他特性

真空胎比较宽大，里面所能容纳的空气也比较多，维持形状所需的安全胎压就比较小，所以真空胎的胎压无需打到100psi以上，在80psi左右就可以获得最佳的滚阻和骑行舒适度。另外，真空胎的抓地力更强、减震性能更佳，整体而言，行驶稳定性更好，在提速阶段有更平稳的表现。

总的来说，真空胎和普通胎各有优缺点，选择哪种类型取决于你的具体需求和预算。