山地车中轴变速调整

[导读]对于山地车中轴变速的调整，以下是一些基本步骤：第一步：确认线管位置，首先，你需要确...

山地车中轴变速调整，近几天网友想知道这个问题,这篇小编讲下山地车中轴变速调整，赶紧收藏好。

对于山地车中轴变速的调整，以下是一些基本步骤：

第一步：确认线管位置

首先，你需要确认各根线管的位置是否正确，确保它们都正确地插入到车架的卡口里。

第二步：调节变速螺丝

接下来，将变速调节螺丝拧紧，然后松回3圈。

第三步：将拨杆拨到中间档

将拨杆拨到中间档，然后调节后拨上的变速调节螺丝。

第四步：调节限位螺丝

接着，调节最小片齿轮，松开变速扳手到最小档，观察最小齿轮和导轮是否在同一平面。

第五步：调节大齿轮

最后，调节大齿轮一边。先放松L一侧的螺丝，等链条挂上去后再拧紧，确保两个齿轮在同一平面。

此外，还需要注意以下几点：

• 变速器与大齿盘的间距大致保持在1至2mm的距离就可以了。
• 导链板与大齿盘平行，如果可能的话，也可以根据实际情况进行调整。
• 前拨的调整主要包括调整内限（驱动范围的内死点）和外限（驱动范围的外死点），以及变速时的定位调整。
• 在普通的道路上骑行时，前齿盘（中轴）固定在中间，或者常用最大的齿盘。根据自己的体力和脚力选择适合的变速。
• 禁止使用最大齿盘和最小飞轮，因为这样使用会导致前后变速器损坏。使用链条时不要超过最大齿盘和最小飞轮的限制。

希望骑部落整理的这篇文章对你有所帮助，如果你还有其他问题，可以联系骑部落解答。