山地车变速器怎么安装调试

[导读]山地车变速器的安装调试步骤如下：安装步骤：准备工具：你需要准备一些工具，如扎带、剪...

山地车变速器怎么安装调试，经常有朋友咨询这个问题,马上小编给大家讲下山地车变速器怎么安装调试，读完就懂了。

山地车变速器的安装调试步骤如下：

安装步骤：

1. 准备工具：你需要准备一些工具，如扎带、剪刀、钳子和十字螺丝刀。

1. 安装磁头配件：将磁头配件稳妥地固定在前轮的辐条上，这是确保变速器准确读取速度的关键步骤。

1. 安装感应器：使用2~3根扎带将感应器牢牢地固定在前叉上，防止在骑行过程中发生晃动或脱落。

1. 安装码表底座：转移到自行车把手处进行码表底座的安装。请注意选择合适的位置，确保底座安装稳固且不影响骑行操作。

1. 安装码表：将码表的底部与底座的凹槽对准，轻轻按压使其卡合到位。

调试步骤：

1. 确认后轮正确安装：后轮拆卸后重新安装若出现了变速不准的情况，除了可能是搬运过程中的碰撞造成变速器或吊耳变形所造成之外，对新手来说更为常见的是后轮未正确安装，导致偏向一边，或是快拆未确实压紧。

1. 确认链条寿命以及清洁传动系统：链条用久了会被拉长及磨损，继续使用会加速飞轮、齿片及后变导轮的耗损，因此定期使用链条规确认链条长度是否仍在延展容许范围内是重要的保养工作之一。

1. 校正后变吊耳：后变速器来到最大飞轮位置时，与后轮钢丝之间几乎只有不到5公厘的距离，只要吊耳向内偏摆，就有可能导致后变速器卷入后轮之中，轻者吊耳断裂后变歪斜，重者车架毁损后轮报销，甚至造成车祸的发生，不可不慎。

1. 变速线张力调整钮归零：为了争取较大的变速线张力调整空间，在更换新线之前必须先将旋钮以顺时钟方向旋转到底。

1. 调整上下限制螺丝：L和H螺丝分别限制了变速器做动的上下范围，若超出此范围可能导致链条脱离飞轮，造成车架刮伤或是轮组钢丝刮伤，甚至让后变速器卷入后轮。

1. 安装新内线：市面上变速内线的选择琳琅满目，判断内线优劣的方法，除了用手触摸即可感受到的滑顺度差异之外，肉眼也可判断由无数根细线编织起来的表面是否经过研磨，这些细节会造成完工后变速手感的滑顺度。

1. 迫紧线管间隙：安装内线完成之后，必须确认变速外管与止线栓之间的间隙缩到最小，否则使用没多久又必须再次调整内线张力。

1. 调整B螺丝：B螺丝存在的目的在于调整后变在最大飞轮档位时，导。

以上就是山地车变速器的安装调试步骤，希望骑部落的这篇文章对你有所帮助。如果你还有其他问题，欢迎随时向我提问。