山地车中轴型号大全
[导读]山地车中轴型号概述，山地车中轴型号众多，不同的型号具有各自的特性和适用场景。以下是...
山地车中轴型号大全，最近有网友问小骑这个问题,这里骑部落讲下山地车中轴型号大全，看完就明白了。
山地车中轴型号概述
山地车中轴型号众多，不同的型号具有各自的特性和适用场景。以下是一些常见的山地车中轴型号及其特点：
BB90/BB95
BB90/BB95是Trek公司在2007年推出的中轴标准。这种中轴系统将轴承直接压入车架，取消了中间环节，使得轴承套不再需要拧到车架上。这种设计使得五通宽度增加到了90mm（公路车）和95mm（山地车），为车架管和转点提供了更大的发挥空间。优点是车架刚性更好，且提供了轻量化的解决方案。缺点是不能使用安装在中轴上的导链器，五通宽度增加了，但直径依然较小，需要专门的工具进行轴承压入。
PF86/92
PF86/92是Scott、Giant、Pivot等厂商使用的标准，与BB90/95类似，只是轴承先被套进复合材料制成的轴承套中，然后再压入车架里。同样提供了更宽的五通宽度，但不会影响曲柄间距，而且比传统有牙五通系统的铝制轴承套更轻量。
其他类型
此外，还有滚珠中轴、培林（轴承）中轴和一体中空中轴等多种类型的中轴。其中，滚珠中轴的寿命较短，培林中轴的强度较高，而一体中空中轴的重量较重。
注意事项
在选择山地车中轴时，需要注意以下几点：
- 确定车架的五通长度，以便选择合适的中轴型号。
- 根据自己的需求选择合适的中轴类型，例如，如果希望车辆更加轻便，可以选择一体中空中轴；如果希望车辆的刚性更高，可以选择培林中轴。
- 在购买中轴和其他配件之前，务必确认好五通规格，以免出现不兼容的情况。
骑部落整理的这些内容供你参考，具体选择还需根据个人实际需求和车辆情况来决定。