公路自行车飞轮有旋式还有什么

[导读]公路自行车的飞轮主要有旋式和卡式两种类型。旋式飞轮，旋式飞轮的特点是通过飞轮上自带...

前日骑友问骑部落公路自行车飞轮有旋式还有什么，马上给骑友们说下公路自行车飞轮有旋式还有什么，总结的都在这了。

公路自行车的飞轮主要有旋式和卡式两种类型。

旋式飞轮

旋式飞轮的特点是通过飞轮上自带的螺纹，将飞轮直接拧紧在旋式花鼓的螺纹上。它的棘轮结构在飞轮内部，而非在花鼓上，传统自行车的单速飞轮，同样属于这种结构。由于结构更加稳定、重量更轻，且能够将最小齿片制作得更小，现代运动自行车中的中高端级别产品多采用卡式飞轮，而旋式飞轮则多见于单速车、攀爬车（将旋飞前置在牙盘位置）、老式变速运动自行车以及低端入门级别的运动自行车。目前，旋式飞轮最多可做到10片齿片，即10速。

卡式飞轮

卡式飞轮的特点是它的安装方式是直接插在后花鼓（即后车轴）的塔基上，并以一个螺纹式的飞轮上盖进行压紧。卡式飞轮的棘轮结构（也就是当你骑车是不进行任何踩踏，后轮空转时发生“咔咔”响声的来源所在）在花鼓的塔基内部，飞轮仅为数个齿片组成，不具有任何复杂的内部结构。卡式飞轮的卡口分为日规（Shimano规格）和意规（Campagnolo规格）两种，其中，日规占大多数，意规则在使用Campagnolo传动／变速套件的公路车上较为多见。

总的来说，卡式飞轮和旋式飞轮各有优点，选择哪种类型的飞轮主要取决于你的骑行需求和预算。 qibuluo.com