公路自行车弯把角度

[导读]公路自行车的弯把角度并没有一个固定的标准，因为这主要取决于骑手的身体条件、骑行习惯...

近几天朋友问小骑公路自行车弯把角度，下面给大家说下公路自行车弯把角度，看完你就了解了。

公路自行车的弯把角度并没有一个固定的标准，因为这主要取决于骑手的身体条件、骑行习惯以及骑行环境。不过，可以从以下几个方面来考虑弯把角度的调整：

1. 把手宽度：弯把的宽度通常为下把位圆管中心的距离。选择合适的弯把宽度对于骑行的稳定性和舒适性至关重要。一般来说，可以将弯把的宽度与锁骨外缘宽度匹配，以确保最大的稳定性和舒适性。

1. Reach：Reach代表的是弯把上把位中心点到弯曲区域最外缘中心点的水平距离。Reach越长，骑行时的姿态将更向前，反之则越紧凑。不同品牌之间的Reach值是不一样的，例如Ritchey的WCS Streem弯把的Reach值为73mm，大多数Shimano小弯把与Fsa弯把Reach值均为80mm。

1. Drop：Drop是指上把位到下把位的垂直距离。例如，FSA的K-Force New Ergo弯把Drop值为150mm，而K-Force Compact弯把Drop为125mm。近年来，小弯把越来越流行，很多骑友使用小弯把来规避激进的骑行姿态。

1. 外倾角：弯把的外倾角指的是弯把下把位，相对于上把位垂直方向的倾斜角度。大多数的公路弯把只有很小的外倾角或根本没有外倾角。但是时下火热的Gravel自行车，它们使用的弯把外倾角都相对较大，可提供额外的稳定性和操控性。

1. 弯角：古典弯把基本上都是由恒定曲率半径的圆弧组成的弯曲部分，但如今小弯把深受骑友喜爱，因此许多品牌提供了不同弯曲度的弯把弯角，旨在使骑友能使用得更加舒适。

总的来说，调整公路自行车弯把的角度是一个综合考虑多个因素的过程，骑部落建议在专业的自行车店或者通过专业的自行车Fitting服务来进行调整，以确保骑行的安全和舒适。