山地车中轴种类大全

[导读]山地车中轴主要有以下几种类型：方孔中轴，方孔中轴是最常见的一种中轴类型，它的名字来...

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山地车中轴主要有以下几种类型：

方孔中轴

方孔中轴是最常见的一种中轴类型，它的名字来源于安装曲柄上有一个方形的开孔，且中轴和曲柄的连接位置为方形结构。除了意大利人独自坚持的Campagnolo外，大多数品牌的方孔中轴是可以通用的，而Campagnolo不能和其他方孔中轴通用的原因很简单，就是曲柄连接口的斜面角度不同。中低端自行车一般采用方孔中轴的形式比较多。

花键中轴

花键中轴与曲柄连接位置为多个齿形结构，相对于方孔中轴能提供更多的咬合面积，达到更好的咬合效果。花键中轴上提供咬合力的齿型也被称为花键，常见的花键中轴有8齿和10齿。8齿花键中轴主要由禧玛诺生产，10齿由FSA等生产，两者不能通用，花键中轴已经在市面上非常少见了。

一体中轴（外挂培林中轴）

一体中轴，也就是我们常说的培林中轴，其特点是将轴承直接装在曲柄上，而不是像方孔和花键中轴那样安装在车架内。这种设计可以减轻车架的负担，提高车辆的灵活性和操控性。一体中轴的防水效果一般，重量轻，润滑与惯性不错，使用寿命一般3000-5000公里，需要定期维护加注润滑油。

以上就是山地车中轴的主要类型，每种类型都有自己的优缺点，选择哪种类型主要取决于你的骑行需求和预算。 qibuluo.com