公路自行车握把姿势

[导读]公路自行车的握把姿势主要有三种常见类型：上把位、下把位和横把位。上把位（Hoods），上...

公路自行车握把姿势，近几天朋友咨询小编这个问题,现在小骑就给大家介绍公路自行车握把姿势，读完你就了解了。

公路自行车的握把姿势主要有三种常见类型：上把位、下把位和横把位。

上把位（Hoods）

上把位是指坐在车座上，双手前伸，自然地抓住车把上橡胶套的位置。这是公路车骑行中最常用的一种握把方式，被许多人认为是最符合人体工学的握把方式。上把位是最容易进行刹车和变速的把位，在交通状况复杂的城市内骑行时，最好使用上把位，以最快地应对变化无常的交通。与下把位相比，上把位提供上半身相对直立的骑行姿势，匀速巡航时也更加舒适。但是，上把位的骑行姿势没有下把位的骑行姿势气动，即风阻会更大，通常来说在保持输出功率相同的情况下，上把位的骑行姿势比下把位的骑行姿势每小时慢3公里。另外，上把位也并不适于高速下坡（时速大于55公里/小时）。

下把位（Drops）

下把位，顾名思义，即握住公路车弯把的下部。具体握法如下：坐在车座上，双手向下弯曲，握住车把下部。这种握法适用于需要更高气动性能的情况，比如在平坦的路面或者下坡时，可以减少风阻，提高速度。

横把位

横把位是一种比较少见的握把方式，一般用于特定的骑行场景。例如，当需要在狭窄的地方通过，或者需要更好的操控性时，可以选择使用横把位。

以上就是公路自行车的主要握把姿势，不同的握把姿势适用于不同的骑行场景，可以根据自己的需求和舒适度进行选择。