山地自行车后变速器怎么调整

[导读]调整山地自行车后变速器主要涉及到以下几个步骤：1. 调整后变速器张力，首先，你需要调...

山地自行车后变速器怎么调整，近几天有网友问小骑这个问题,马上骑部落给大家讲下山地自行车后变速器怎么调整，看完这些你就清楚。

调整山地自行车后变速器主要涉及到以下几个步骤：

1. 调整后变速器张力

首先，你需要调整后变速器的张力。这可以通过调整后变速器上的张力螺丝来实现。将牙盘调到最大盘片，检查导轮与最大飞轮之间的距离。调整张力螺丝，直到导轮能接触到最大飞轮，之后上紧螺丝，不要留空隙，但链条不能太紧。

2. 调整高速限位螺丝

高速限位螺丝能防止导轮位移进入轮轴。为了调整到最佳位置，变速线芯必须没有任何拉力。如果你感觉到有拉力，将线芯放松，直到没有拉力。从单车后方观察链条安放在最小飞轮上的状态。如果链条看起来要掉在轮轴上，你需要顺时针方向上紧高速限位螺丝，将链条拉直。如果链条看起来紧挨着旁边的飞轮，将高速限位螺丝拧松直到链条位于飞轮正中间。现在重新调整线芯松紧，保证能顺畅的换到旁边的飞轮。

3. 调整低速限位螺丝

低速限位螺丝能防止导轮位移，避免链条从最大飞轮上掉到辐条中去。调到最小齿比，站在单车后面，检查链条是否与飞轮贴合。如果链条摩擦到辐条，将低速限位螺丝往顺时针方向拧紧，最终让导轮处于大飞轮的正下方为准。

以上就是调整山地自行车后变速器的基本步骤，希望骑部落的这篇文章对你有所帮助。