公路车爬坡用多大的齿比

[导读]公路车爬坡时，通常会采用较小的齿比，这样可以提供更高的扭矩，使得爬坡更为容易。具体...

近期有朋友问小编公路车爬坡用多大的齿比，这里骑部落给大家介绍公路车爬坡用多大的齿比，读完就明白。

公路车爬坡时，通常会采用较小的齿比，这样可以提供更高的扭矩，使得爬坡更为容易。具体来说，当你的前牙盘处于34齿，后飞轮处于32齿时，意味着你的齿比为34÷32=1.06。也就是说，你踩踏一圈后轮就转动一圈，这通常用来进行陡峭的攀爬路段。

此外，如果你的公路车配备了压缩盘，比如50-34的2速压缩盘，以及飞轮齿数11-32的11速，那么在爬坡时，你可以使用最小的齿比，即34/32，这个齿比大约等于1.06。

然而，每个人的体力状况和骑行习惯都有所不同，所以理想的齿比也会有所不同。例如，有些骑手可能会选择一个稍微大一点的齿比，以便在平路上获得更好的速度，然后在爬坡时再切换到较小的齿比。

总的来说，公路车爬坡时使用的齿比取决于许多因素，包括骑手的体力状况、骑行习惯、地形等。建议你在实际骑行中尝试不同的齿比，找到最适合你的齿比。