公路车外走线开内走线

[导读]公路车外走线与内走线，公路车的外走线通常指的是那些较为传统的车型，其中变速线和刹车...

公路车外走线开内走线，以前骑友咨询我这个问题,这里我说下公路车外走线开内走线，看完就会了。

公路车外走线与内走线

公路车的外走线通常指的是那些较为传统的车型，其中变速线和刹车线等都暴露在外，而内走线则是指这些线路被隐藏在车架内部的车型。近年来，全内走线系统因其整洁的外观和良好的性能逐渐受到市场的欢迎。

外走线转内走线

将公路车的外走线改为内走线是一个相对复杂的过程，需要更换一些关键部件，如车把和头管，同时还需要对线路进行重新布局。例如，可能需要钻孔以便将线路引入车架内部，并安装隔音帘等配件。这个过程需要一定的技术和工具，因此建议到专业的自行车店进行操作，以确保安全和质量。

内走线的优点和缺点

全内走线的主要优点在于其外观更为整洁，减少了线路对外界环境的干扰，同时也降低了风阻。此外，内走线还可以减少线路磨损，延长线路的使用寿命。然而，全内走线也有一些缺点，比如维修难度较大，需要专业的技术和工具。另外，全内走线的设计和制作成本较高，可能会导致最终产品的价格上升。

结论

总的来说，公路车外走线转为内走线是一个可行的选项，但需要考虑到相关的成本和技术要求。如果你对自行车的性能和外观有较高的要求，并且不介意定期进行专业的维护，那么全内走线可能是一个不错的选择。否则，你可能需要权衡一下外走线和内走线的优缺点，根据你的实际需求做出决定。