公路变速自行车怎么变速教程
[导读]公路变速自行车的变速主要是通过改变牙盘和飞轮的齿比来实现。以下是一些基本的步骤和技...
今天有网友问我公路变速自行车怎么变速教程，这篇我给骑友们讲下公路变速自行车怎么变速教程，读完你就会了。
公路变速自行车的变速主要是通过改变牙盘和飞轮的齿比来实现。以下是一些基本的步骤和技巧：
如何识别公路车变速
拿到一辆可以变速的公路车，首先要看这辆公路车有几档变速。计算方法是：变速可能性 = 牙盘片数 x 飞轮片数。牙盘指自行车右侧和曲柄相连的若干大圆盘，飞轮指自行车右侧和后轮花鼓相连的若干小圆盘。
如何变速
在车辆上坡时先将左边（控制前变速器）调整为1档或2档。
右边（控制后变速器）调节到1档。如果觉得费力可以继续向上调整成2档或者3档。
在平路上，左边可以调整到5档、6档、7档都可以。
下坡时候左边三挡，右边5档、6档、7档都可以。
变速时的注意事项
变速的时候切记要保持踩踏。因为说到底，变速只是改变了变速器的位置，只有依靠踩踏的力量与传导，车链才会挂在新的牙盘/飞轮上。
右脚在上时变速。具体来说，当右脚在踏板顶端时，进行变速器的调整。
变速要预判，变速要提前。尤其在爬坡时，如果以相对较大的齿比入坡，踩踏三两下以后很可能就蹬不动了，且此时车链上张力会很大，调整为小齿比时往往会听见一声巨响。
变速要经常、变速要及时。长距离骑行时路况千变万化，万金油的齿比显然并不存在，所以需要根据路况经常变速、及时变速。
前后变速器结合使用。假设当前齿比合适，如果前方路况只有微小的变化（如缓坡、起伏等），那么仅仅通过后变速器就可以实现较为高效的变速。如果前方路况变化较大（如大上坡、大下坡等），那一般先调整前变速器，再使用后变速器进行微调，二者结合使用。
不要交叉链。变速时尽量避免前大后大以及前小后小。这两种组合提供的都不是高效齿比，而且车链与自行车行进的方向不在一个水平面上，此时车链受力不均，轻者磨损较快，重者直接断裂。 qibuluo.com
以上就是公路变速自行车的基本变速方法和注意事项，希望骑部落的这篇文章对你有所帮助。