山地车齿轮如何配对

[导读]山地车齿轮的配对主要是指前后齿盘的搭配，这会影响到骑行的效率和舒适度。以下是一些基...

山地车齿轮如何配对，上周朋友咨询我这个问题,这篇给大家说下山地车齿轮如何配对，赶紧收藏好。

山地车齿轮的配对主要是指前后齿盘的搭配，这会影响到骑行的效率和舒适度。以下是一些基本的配对原则：

基本原则

1. 后为主，前为辅：在实际骑行过程中，通常是以右手控制的后变速器为主，左手控制的前变速器为辅。这是因为后变速器的齿数更多，可以提供更多的变速选项。

1. 避免链条斜角过大：前后齿盘的搭配使用要尽量避免链条的斜角过大，例如前3后1或前1后10的情况。这样容易造成传动系统的磨损，因此并不是所有的档位都会被实际使用。

变速技巧

1. 起步档位：停车起步时，应先调整好变速，使用轻齿比让起步更为省力顺畅。一般来说，前后变速都调在中间齿盘，是最佳的起步档。如果是上坡起步，齿比也不能太轻，否则可能造成“翘孤轮”的情形。

1. 变速时机：变速时最重要的是保持踩踏旋转，把脚力放轻，在链条变档时，脚力过大会造成传动系统严重耗损。

1. 变速原则：在平路上骑，需要慢慢蹬，车快速前进，那么前边齿轮要大，后边齿轮要小。如果爬坡，需要快速蹬，那么前边齿轮要小，后边齿轮要大。

以上就是关于山地车齿轮配对的一些基本原则和技巧，希望骑部落的这篇文章对你有所帮助。