变速自行车变速器结构

[导读]变速自行车的变速器主要由以下几个部分组成：变速把手：变速把手安装在自行车车头，方便...

变速自行车变速器结构，近几天有网友咨询小编这个事情,这里小骑讲下变速自行车变速器结构，读完就会了。

变速自行车的变速器主要由以下几个部分组成：

1. 变速把手：变速把手安装在自行车车头，方便骑行者自行调节控制车速。左、右两个变速器分别控制前、后齿轮的尺寸调整，手动调节即可实现齿轮转换。

1. 前后齿轮：变速自行车的前后轮分别安装了多个不同直径的齿轮。通过改变前后齿轮的直径来实现不同的尺寸配对，从而改变车速的快慢。

1. 链条：链条是连接前后齿轮的重要部件，它可以将骑行者的动力传递给后轮，推动自行车前进。

1. 变速器：变速器是变速自行车的核心部件，它可以根据骑行者的需求，自动或手动切换不同的齿轮组合，从而达到不同的速度。

在使用过程中，当骑行在平地或者下坡时，只要把车链变档到直径较小的牙轮上，就可以加快骑行速度；当骑行过程中遇到爬坡或者逆风时，把车链变档到直径较大的牙轮上，便可以省不少力。

此外，随着科技的发展，电子变速也开始逐渐成为主流，它由电子控制电机代替金属线进行换档，主要好处是变速的一致性，一般来说电子传统系统可以在所有条件下准确换挡，有效地消除随着时间推移金属线发生的形变。