山地自行车变速器使用说明

[导读]山地自行车变速器的使用方法，变速器类型，山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种...

早先有朋友问我山地自行车变速器使用说明，现在骑部落讲解下山地自行车变速器使用说明，看完就懂了。

山地自行车变速器的使用方法

变速器类型

山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型。如果你的用车需求只是早晚上班通勤，买3×6、3×7就够了，如果你主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。

变速原理

以3×9为例，3*9=27，所以简称27速变速器。27速车的牙盘(也称前大盘)为3个盘，飞轮齿轮(也称后小盘)为9个。如果前面的牙盘是1档，后面的飞轮最好配12345档使用，如果前面是2档，后面最好配234567档使用，如果前面是3档，后面最好配789档使用。

注意事项

在使用过程中，你的链条，要尽量与车身保持平行，即使不平行，交叉的角度也尽可能的小，否则会加速磨损链条，甚至会滑丝。你可以骑慢点，然后一边骑一边缓慢调整档位（掰两个变速器），不断的调，调到自己踩踏舒适的档位为止，但要注意链条角度，过于倾斜会滑丝。

上坡时的变速方法

在上坡的时候，如果感到很吃力，就调为前小后大，也就是链条在牙盘的偏小位、在飞轮的中间位，注意也要遵循”平行”这一原则，这种通过高踏频的方式来化解踩力，非常适合上坡。

错误的变速方法

一些新手可能会犯的错误包括：长期使用大盘对小飞，认为这样踩起来“有劲儿”，长期这样的齿比会加速飞轮、盘片、链条的磨损；大盘对大飞，这样会使得链条张力过大，对于后拨、链条是有一定损害，而这样的变速方式也会因为链条张力过大而导致磨损加剧，严重可导致断链，后拨损毁等。

总的来说，正确使用山地自行车变速器的方法是根据路况、体力和速度灵活调整，保持链条与车身平行，避免过度磨损和滑丝，同时注意身体重心的调整，以达到最佳的骑行效果。